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今年のセブンイレブンポケモンスタンプラリー

7/16からセブンイレブンのポケモンスタンプラリーが始まったので近所のセブンイレブンをもれなく8ヵ所巡ってみました。とはいっても

・皮膚科に行く前に4軒
・近所のスーパーに行く間に4軒

でミッションはあっさりとコンプリート。これが実家だったら車で巡らなきゃならないから本当にありがたい限りです。どうやら今年はJR東日本のや名鉄のでもそうなのですが、

白ルートと黒ルートの二本立て

なのでいったいどういうことかと調べてみると(というか単純に姪っ子家族に聞いただけだが)、

・ビクティニと白き英雄レシラム
・ビクティニと黒き英雄ゼクロム

という二本の映画を同時公開(not同時上映)とのこと。その影響もあって白黒それぞれにルートを作る形になったようですが、

ポケモンもえげつない商売するなぁ

というのが率直な印象。これって絶対に両方いくしかないじゃないですか。日本の現時点でのキングオブえげつない商売といえば現在はAKB48(複数バージョンを作り内容や特典をバージョンによって変えたり、初回版などには握手券も入れる抱き合わせ商法など)で自分も乗っかりつつありますが、AKBの場合はある一定以上の年齢層をターゲットにしているから自業自得で済む面もあるものの、

子供からむしりとるのはえげつなさ過ぎだろう

と感じてしまいます。しかも新しくできるキャラの多くはものすごくやっつけ感にあふれているし。

それはともかくとしてとりあえず黒のスタンプをクリアしてみた感想としては

とにかくきれいに押すのが非常に難しい

のです。恥ずかしながら実際に押してみたものを掲載してみます。

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・力むとぶれて真っ黒状態になる
・力みを恐れて力を抜きすぎると薄くなる

というので本当に押しづらいです。仕組みとしてはゴム版から白くなった部分を削っているものでして、どうしても

インクに接している面積のほうが大きい

ことからぶれた場合にどうしようもなくなってしまい、それを過度に恐れるあまりきれいに押せなかったです。単純に不器用なだけですが、今年のセブンイレブンのに限ってはきれいに押して観賞用という使い方をするのはかなり難しそうです。あとは要望なのですが、

バイトさんですが、もう少し考えて仕事しようよ

というものです。そりゃあ開始日に商品をもらう客は迷惑でしょう。けど全部渡そうとするとかそういう明らかに普通に考えていれば発生するはずもない事案が発生しています。明らかにおかしいです。バイトだからと軽く考えていませんか?金をもらっていれば立派なプロです。そういう風に自分は学生時代の飲食店バイトなど教わってきました。別に愛想をよくしろとか思っていないのですが、せめて業務くらいはこなしてほしいです。

そんなわけで現在スタンプイップスにかかってしまってやばい状況です。
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ポケモンジェットとポケモンモノレール

こないだポケモンスタンプラリーで羽田空港第2ビルに行く際にモノレールで移動したのですが、幸運にもポケモンモノレールに当たったので車内を何箇所か撮影してきました。

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車体はホームゲートがあったのであまりきれいに撮影できず。

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動いているところを外から撮影することはできなかったのが残念です。そのまま羽田空港に残ってポケモンジェットを撮影することができました。

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実は実家に姪っ子が遊びに来ていて一週間ポケモン漬けだったので、もうしばらくポケモンはいいです。羽田では全日空のコンソメスープキットを買ったから東京の家に戻ったら飲むことにしよう。コンソメという素材を料理に使うことができれば料理の幅も広がりそうですし。

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2010年夏名鉄のポケモンスタンプラリー

名古屋に戻り、無事に学生時代の友人に頼まれた分のポケモンラリーのスタンプ帳渡しました。その際に話に出たのが、

名鉄のポケモンスタンプラリーってどうよ?

ってことです。名鉄沿線の20駅+イベント関係5スポットにあるスタンプを押して回るというものです。

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名称に「ビンゴ」とあるようにビンゴの形をしたシートが用意されています。

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このシートをどうやって片付けていくかというと、

1.縦の5個をクリアするごとに「シール1枚」
2.縦横斜めの3列をクリアすると「ポケモングッズ」がもらえる
3.縦横斜めの5列をクリアすると「ポケモングッズの抽選応募券」と「さらなる冒険ステージ用のスタンプ帳」がもらえる
4.外周16個+中心の1個を全部押すと「コンプリート」ということで運がよければ「ポケモングッズ」がもらえる

というものです。ちなみにどの駅をクリアすればいいのかというと

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であり名鉄沿線ほぼ全部です。これをクリアするために用意されているきっぷは

1.親子2人連れ用1日3500円+ポケモングッズ1品
2.親子2人連れ用2日6000円+ポケモングッズ2品
3.大人1人用1日3000円
4.大人1日用2日3800円

の4種類。小学生のグループ用のきっぷは用意されているのかなぁ?というか、

どう見ても2日かかるのだが、この商品をえるのに3800円払って時間を費やす価値はあるのか?

というものすごく根本的な問いかけをしてしまいます。そしてその問いかけの際に、

割が悪いからやめる

というのがまっとうな反応です。事実自分も誰かが3800円を出してくれない限りやろうとは思いませんから。じゃあなんで割が悪いと思ってしまったのか?というと

・縦の5駅をクリアしてもらえるシールがしょぼい
・5列をクリアした際にもらえる商品が抽選だ
・17個をそろえたとしてももらえる商品がつぎ込んだ労力に対してしょぼい

という部分です。

シブチンという言葉を実感させてくれる名鉄クオリティ

を強く実感します。本数の多い名古屋本線沿線でも平気で踏み切りを置きまくっていているところなんかはまさにシブチンです。JR東日本は本当に子供が多くてうっとおしいくらいだったのですが、名鉄はポケモンスタンプラリーで子供急増という話は聞きません。やっぱりシブチン体質が出まくっているのかなと。その上シブチンだなというのを感じるのは

スタンプを改札内と改札外の駅を分散させることで車など名鉄電車以外の手段でクリアしようとする人間を阻止

していることです。でもこれはいずれJR東日本にも導入されるかもしれないなというのは感じています。実際自分みたいに自転車でひたすら回るというクリアの仕方をするやつはいますからねぇ。とはいえ「名鉄やるじゃん」と感じる部分もありまして、9:00-19:00と時間設定が長いことです。これだけは評価できます。

ちなみに自分ならこういう形でクリアするというのを計算してみると(1駅に5分かかると想定)、

1日目

1.実家→最寄り駅→金山→(2日券3800円購入)→8:55「津島」
2.9:05津島→(尾西線)→9:37「名鉄一宮」
3.9:47名鉄一宮→9:57「笠松」
4.10:04笠松→10:07「名鉄岐阜」
5.10:15名鉄岐阜→10:34「三柿野」
6.10:48三柿野→10:59「新鵜沼」
7.11:11新鵜沼→11:40「新可児」
8.11:44新可児→12:33「西春」
9.12:39西春→12:53「名鉄名古屋」
→ここで名鉄百貨店もクリアし軽く食事で30分くらいをしてから名古屋市営地下鉄で名古屋→栄(200円)と移動し
10.13:40栄町発→13:51「小幡」
11.14:01小幡発→14:12「尾張旭」
12.14:19尾張旭→15:36「中部国際空港」(大曽根→金山はJR中央線190円)
13.15:47中部国際空港→16:30「知多半田」
14.16:44知多半田→17:02「河和」
15.17:25河和→18:21「鳴海」
16.18:31鳴海→18:53「刈谷」
→その後ポケモンセンターナゴヤに戻りクリア商品ゲット

2日目

三河エリアの残りと名鉄名古屋本線の沿線にある(とネット上で言われている)「さらなる冒険ステージ」をクリア

という形になるのかなと。この辺は行き当たりばったりでも十分可能です。イベントエリアに関しては日常生活の範囲内で知らない間にクリアしているというスタンスで臨みたいですね。

でも結局この労力+コストに対してくれる商品が割り悪いんだよなぁ。なのでやらない方向で現在は考えています。JR東日本みたく「多少のコストを出させてでも抽選ではなく全員がもらえるという仕組み」を作らない限り、参加者は増えないんじゃないかなぁ?たぶん吉野家でも「丼プレゼント」は抽選ではなく「10回食べる+500円」という形にしてもやってくれる人はいるように感じますから(少なくとも自分はやります)。

あと土橋駅と桜井駅と浄水駅と新可児駅はものすごくハードルが高いと思うのだがどうだろう?単線の路線を使わせるのは正直きついなと・・・。

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2010年JR東日本ポケモンスタンプラリー その7

諸般の事情で金欠があまりにひどいので、

早めに実家に戻って食費+αを浮かす

という理由で早めに実家に戻ることに。8/6に青春18きっぷを駆使して横浜エリアをやっつけてからそのまま名古屋に戻ることに。この日の目標は9:30までに大船についてからサクッと戻るようにして片付けるというプランだったので、

広島に原爆が落ちた時間は山手線で東京駅に向かう最中に過ぎていた

のです。以前広島にいった際の原爆ドームと瓦礫の山の写真は

 

 

こんな風にのんきにポケモンスタンプラリーをしていられるのも平和だからこそというのを感じざるをえません。

とりあえずこの日の制覇ルートは

1.家→8:36発東京→「大船」
→9:25に到着なので荷物を改札内のコインロッカーに押し込んでから参戦。10人くらい前に人がいました。やっぱり遠い駅から戻るというのは合理的な戦略であることは間違いないです。
2.9:33発大船→「保土ヶ谷」
→結構スリリングな状況でしたが、無事に乗れたのでほっと一息。
3.9:58発保土ヶ谷→「横浜」
→横浜は改札を出てからスタンプの場所が遠いのがネックなんだよなぁ。
4.10:06発横浜→「石川町」
→去年はこの駅でミスをして面倒な思いをしたので慎重になりました。
5.10:18発石川町→「関内」
→10:20に関内にいてそこそこ空腹という時点で「ラーメン二郎横浜関内店」に行くという選択以外ありえませんでした。4番目だったので30分くらいの行列で済んだのもラッキーでした。
6.11:36発関内→「桜木町」
→ここでついに95駅達成しました。そしてそのままランドマークタワー4階にある「ポケモンセンター横浜」まで歩いて、グッズをもらい完全制覇で終了することができました。

究極的には「千葉、茨城、埼玉、多摩、神奈川、羽田空港第二ビル」をJRの新幹線以外を駆使して2日でクリアできればお金も比較的安上がっていいと思うのですが、

・昼飯は移動中におにぎりなどで済ます
・トイレは大小を問わず可能な限り我慢
・同行者は最大1名まで

くらいはしないと絶対に無理だろうな。あと水筒に関しては「重い」という理由で多少お金はかかるけど、そのつど自動販売機のほうが合理的です。意外と歩く時間が長いので荷物はできるだけ軽くしたほうがいいです。あとは、

先のエリアの際にはポケモンスタンプラリー用の時刻表は必須アイテム

600円と割が悪いのですが、これがなかったらと思うと正直なところぞっとしています。実際に95駅+2のスタンプです。

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その後何とか無事に実家にたどり着いたわけですが、思いも寄らない事情により8/7の朝1の新幹線で東京に戻らなければならなくなったのです。これにはびっくりしました。自分の不注意なのですが、他の人にも起こりうることなので反省と警告を兼ねていずれネタにします。

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2010年JR東日本ポケモンスタンプラリー その6

8/4にこなしたものです。この日はホリデーパス2300円を購入。この日のミッション(というほど大げさなものかはビミョーですが・・・)

大船・保土ヶ谷・横浜・桜木町・関内・石川町以外をやっつける

でして、「埼玉の残り」「多摩エリア」「蒲田」「武蔵小杉」「羽田空港第2ビル」を片付けることです。先の切符なら東京モノレールとりんかい線に乗れるのでこれで何とか「羽田空港第2ビル」をクリアしなければならないなと。そしてせっかくだから

・東京モノレールに乗る際にはポケモンのデザインのに乗る
・羽田空港に行ったからにはポケモンジェットの撮影+ANAショップでSuicaで何かを購入してちょっとしたグッズをもらう

も乗っけることに。ポケモンジェットの時間を調べると5時前後にいるとのことなので羽田空港を一番最後に回すことに。先の太文字の駅については実家に戻る手段が青春18きっぷなのでその流れで片付けることにしたわけです。

というのでこんなプランで。

1.家→田端→8:24発赤羽→「熊谷」
9:18に到着の電車になったけど結構行列ができていた。やっぱりこの熊谷という駅は

・一番近い大宮までも遠い(40分)
・暑いから早い時間に済ませたい
・スタンプ台が増設されていない


というのできついです。この駅も土浦同様に9:38発上野行きに乗れるか乗れないかが勝負ですが、無事に乗れました。

2.9:38発熊谷→「大宮」
3.10:33発大宮→「武蔵浦和」
→前日に京浜東北線を全部やっつけたのでこの選択ができました。この選択ができることが前日に「熊谷がダメだったら京浜東北線をやっつける」にした理由です。大宮の本屋に「最強に暇をつぶせる雑誌」である「週刊朝日増刊甲子園」が売っていて早速購入して、本当にこの雑誌でひたすら電車に乗っている時間をつぶせました。
4.10:57発武蔵浦和→11:22発西国分寺→「立川」
→腹が減ったのでマクドナルドでLLセットを頼んでビックマックのストラップをゲット。イメージよりでかいので家のドアノブにおくとかそんな感じしか無理そうです。
5.11:56発立川→「八王子」
→ここでは2分と言うシビアな設定だったけど、うまいこといってよかったです。これがうまくいっているのといっていないのとで後々若干の違いがあったかなとも。
6.12:10発八王子→「国分寺」
→もともと国分寺のすた丼と立川のマックで昼飯迷ったんですよねぇ。ロッテとヤクルトがドラフト1位を公言する斎藤佑樹が高校時代によく食べていたというあれです。
7.12:32発国分寺→「三鷹」
→三鷹でギリギリ各駅停車のほうに乗りそびれたのも若干のロスだったのかなと。
8.12:50発三鷹→「吉祥寺」
→比較的早くクリアできたこともあり、改めて「西荻窪じゃなくて蒲田を残したこと」を激しく後悔。
9.12:58発吉祥寺→新宿→13:46発品川→「武蔵小杉」
→携帯の乗り換え案内を調べるとここに行っても間に合いそうだったので。でもスタンプを押しミスして修正するときは結構焦ったなぁ。
10.14:06発武蔵小杉→14:22発品川→「蒲田」
→改めて23区の駅を回った際の無駄さ加減にイライラしつつ
11.14:44発蒲田→15:04発浜松町→「羽田空港第2ビル」
→ちょうどポケモンモノレールに乗れたので車内撮影を何箇所かできたのはラッキーです。ただ「動いているポケモンモノレール」を撮影はできなかったのが残念。また羽田空港第2ビルでは子供には全日空の特製グッズプレゼントがあり「全日空の知り合いの人が配っていればもらえるかも?」とほのかな期待を持って行ったのですが、知り合いの人のはずもなく特製グッズはもらえずじまいでした。

そのあとにポケモンジェットなどを撮影してから帰宅。11駅クリアで89駅+1クリアで残りは6駅+1です。ポケモンジェットなどは稿を改めてネタにしようかなと。

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2010年JR東日本ポケモンスタンプラリー その5

8/2はもろもろの書類を作らざるを得なかったので、この日は休んで8/3に実行。この日のテーマは、

千葉+茨城をクリアし埼玉をどこまで?という設定


今回は青春18きっぷでチャレンジ。スタート場所は土浦か千葉かで考えたけど、土浦の場合は最初に失敗して土浦発9:38に乗れないと流れに乗れないし、新松戸辺りまでは同じメンバーとのバトルがあるので今回はそれを避けるためにも千葉からスタート。念のため新松戸に何時にいれば熊谷にいけるのか?を調べたところ14:15でした。この時間に間に合わなければ京浜東北線エリアをやっつけようというプランで出発。

1.家→巣鴨→秋葉原→8:32発錦糸町→「千葉」
→千葉には9:07着と割と早く着いたけど、それでも自分の前に10人はいました。もし土浦スタートという選択だったらと思うとぞっとします。
2.9:35発千葉→「船橋」
→ここが終わると常磐線組と馬喰町組に分かれるので楽です。
3.9:57発船橋→10:11発西船橋→「南流山」
→西船橋で出そうかと思ってトイレに行くと和式しかなくて我慢。南流山に賭けることに。股関節が固いと和式は罰ゲームなんだって!!
4.10:43発南流山→「新松戸」
→何とか南流山で出せて助かりました。
5.10:54発新松戸→「馬橋」
6.11:08発馬橋→「北松戸」
7.11:18発北松戸→「北小金」
8.11:36発北小金→「北柏」
→柏をあえてスルーしたのが吉と出るか凶と出るかですね。
9.11:56発北柏→「我孫子」
→我孫子で唐揚げうどんを食べる。これはどうしてもやりたかったから仕方ないです。
10.12:27発我孫子→「取手」
→取手は改札までが遠いから冷や冷やしました。天王台をスルーしたのは特別快速の事情によるものです。
11.12:41発取手→「土浦」
→ここだけは絶対に失敗できないので焦りました。
12.13:12発土浦→「天王台」
13.13:59発天王台→「柏」
→この柏は3分でスタンプを押さないといけないという結構な修羅場だったがなんとか乗り切りました。

この段階で14:15に新松戸にいられないことは確定したので必然的に埼玉エリアの熊谷には行けないことが確定してしまいました。これを避ける唯一の方法は「我孫子で唐揚げうどんを食べない」しかなかったのでしょうがないです。今回は乗りそびれたという事態はなかったですから。

14.14:11発柏→「南柏」
→このころまでは頑張っている母子連れを見ていたような記憶はあります。
15.14:26発南柏→14:39発新松戸→15:11発南浦和→「蕨」
→熊谷をあきらめるとなると次に取るべき戦略は「京浜東北線エリアをクリア」しかありません。武蔵野線より南側を残すとロスなので南側から先にやっつけることにしました。
16.14:20発蕨→「川口」
→このころになるともう母子連れは見ることはできなくなりました。やっぱり疲れてもうリタイアだったのでしょうか?それとも晩御飯の準備でしょうか?
17.15:30発川口→「浦和」
→浦和も改札までが遠い駅でリスクが大きい駅です。
18.15:46発浦和→「さいたま新都心」
→ここまで行ければ「京浜東北線エリアをクリア」という「熊谷に行く」の次にいい結果を得られたので悪くはなかったのかなという気がします。

この日に関して言えば結局のところ「熊谷に行く」と「我孫子で唐揚げうどんを食べる」というのが大きな問題として存在したわけですが、後者を選んだ場合のベストの結果は得られて満足でした。

この日は18駅クリアで78駅+1をクリアし残りは17駅+1です。横浜エリアは実家に戻る際にやっつけるとして、それ以外の駅を1日で全クリアすることになります。

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2010年JR東日本ポケモンスタンプラリー その4

8/1は都区内パス730円を駆使して23区内の残った駅を片付けることに。土日はスタンプ台の臨時増を期待できるエリアですから。これは東京モノレールとりんかい線に乗れないのがきついです。当初予定は「9:30に西荻窪」だったはずですが、前日疲れていたのか酒がまわっていたようでだるい時間が長くて結局「9:45に板橋」というスタートになってしまいました。ダメダメです…。

1.家→新板橋(170円の負担)→歩いて「板橋」
2.9:49発板橋→「十条」
3.9:58発十条→「北赤羽」
4.10:14発北赤羽→「浮間舟渡」
5.10:21発浮間舟渡→「赤羽」
6.10:33発赤羽→「東十条」
7.10:41発東十条→「王子」
→王子では駆け込み乗車するもギリギリ乗れず…。
8.10:54発王子→田端
→田端で山手線に乗り換えようとするも若干の遅れ発生
9.田端→11:16発日暮里→「三河島」
10.11:27発三河島→「北千住」
→北千住で常磐線各駅停車に乗り換えるもぎりぎりアウトで相当の待ち発生
11.11:49発北千住→「亀戸」
12.12:06発亀戸→「金町」
13.12:18発金町→12:29発北千住→「南千住」
→常磐線の各駅停車はとにかく本数が少なくてロスが発生したなぁ。
14.12:40発南千住→上野→13:07発東京→「八丁堀」
→京葉線はとにかくホームが深いのでそれだけでロスが目立つ。というか日曜日だったので京葉快速が多くて次の越中島に行く電車が少ない
15.13:27発八丁堀→「越中島」
16.13:38発越中島→東京→「有楽町」
→とにかくここらへんのロスが無駄だった。
17.有楽町→13:56発東京→「中野」
18.14:20発中野→「高円寺」
19.14:27発高円寺→「阿佐ヶ谷」
20.14:34発阿佐ヶ谷→「荻窪」
→時間的に「西荻窪は次に回して引き返すか?西荻窪に行くか?」で迷うも西荻窪に行くことを決意。それが後々とんでもないことを…。
21.14:41発荻窪→「西荻窪」
22.14:48発西荻窪→「東中野」
23.15:10発東中野→代々木→「原宿」
→この原宿がとんでもない駅でとにかく「出られない」「押せない」「入れない」の三重苦。ここでものすごくロスしました。この駅は構造がおかしいとしか言いようがありません。思いだすだけでも腹が立ってきた
24.原宿→15:50発品川→「大森」
→16:02発の蒲田方面に乗って「あわよくば」を狙ったのですが、蒲田で押すことはできませんでした。

「23区内を全部片付ける」というミッションを達成できなかったのは何が悪かったのか?を改めて検証すると

1.当初の計画では朝9:30に西荻窪にいるはずだったけど、妙にだるくて出遅れた
2.王子での駆け込み乗車の失敗
3.田端での山手線遅れ
4.北千住での駆け込み乗車失敗
5.京葉線の待ち時間の長さ
6.有楽町から「先に蒲田をやっつける」「先に中央線をやっつける」で後者を選んだ
7.荻窪駅の段階で「西荻窪にも行く」という決断をしたこと
8.原宿駅でのロス

ミスとしては結果論でいえば1,7ですけど、8については本当にJR東日本に考えてほしい問題です。結果論でいえば「蒲田を残す」と「西荻窪を残す」を考えると明らかに前者のほうを避けるのが普通だわなぁ。タイムマシンがあるのなら荻窪駅にいる自分に今からでも説教してやりたい。

とはいえこの日は24駅クリアで60駅+1となり残りは35駅+1です。23区内は蒲田と羽田空港第2ビルのみになり、千葉・茨城・埼玉・神奈川・多摩エリアを残すのみとなりました。

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2010年JR東日本ポケモンスタンプラリー その3

7/31は長谷川町子美術館にサザエさん展を見に行ったというのはネタにしたのですが、この界隈に行くのは年に数回なので、

だったらラーメン陸に行く

というのが必然になっています。場所は東京農大のすぐそばなので一番便利な交通手段をと考えると

渋谷からバス

になります。幸いこの店の近くにある弦巻営業所から長谷川町子美術館はバスで1本であり、また同じ場所から目黒駅までもバスで1本と3回は乗ることになるので、

だったら1日乗車券500円を買ったほうが安い

ということで「東急バスを駆使してポケモンスタンプラリーをいくつかやっつけよう」という形で練ってみました。ちなみに目黒からは個人的には都営地下鉄が便利なので土曜日だったこともあるし

都営地下鉄1日乗車券500円(期間限定)も一緒に買っておこう

というのでこの2枚の切符を駆使してスタート。この日はこんな感じの流れで。

1.都営地下鉄三田線の最寄駅から三田まで移動し、そのまま歩いて「田町」
2.田町からは三田に戻り、三田線に乗って目黒まで。そのままJRの駅まで歩いて「目黒」
→位置関係からは浅草線のほうが便利なのだが、東急バスのルートを考えるとこれがベター
3.目黒から三田線に乗って三田に戻り、三田から浅草線に乗り換え五反田まで。そのままJRの駅まで歩いて「五反田」
4.東急バス「五反田発渋谷行き」に乗り込み恵比寿で下車。そのままJRの駅まで歩いて「恵比寿」
→バスの停車が西口でスタンプの位置が東口で結構距離があったためバスの停留所まで歩く気力がなくなり、山手線に乗ってしまうことに…。
5.恵比寿から山手線で「渋谷」
→この出費130円は余計だったよなぁ…。
6.渋谷発祖師ヶ谷大蔵行きのバスに乗りこみ農大一高前で下車し「陸」へ。
→奥さんがかなりやせていたのにびっくり。
7.陸から東急バス弦巻営業所まで歩いてから目黒行きバスに乗り桜新町一丁目で下車。そのまま「長谷川町子美術館」へ。
8.長谷川町子美術館での鑑賞を終え桜新町一丁目から目黒行きバスに乗り、大鳥神社で下車。大井町駅行きに乗り換えて大崎で下車。そのままJRの駅まで歩いて「大崎」
9.大崎から大井町駅行きに乗り大井町駅で下車。そのままJRの駅まで歩いて「大井町」
→大井町にいたのが15:40頃だったけど、イトーヨーカドー前のバス停を見たら

15:52発で西大井を通過するバスがある

という状況だったので、
10.大井町から荏原営業所行きに乗り西大井駅で下車。そのままJRの駅まで歩いて「西大井」

この日はポケモンスタンプラリーはついでという設定だったけど、西大井が片付いたのが何よりも大きかった。この日までで36駅+1をクリアしたことになり、残りは59駅+1という状況でした。しかし西大井からバスと都営地下鉄を駆使して家まで戻ったけど、本当に疲れたなぁ。たぶんこのルートは普通にJRで回ったほうが早いです。ただ「追加費用なし」というコンセプトでやっているのでこんな形になりました。正直これは非効率なのでお勧めできるものではありません。

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2010年JR東日本ポケモンスタンプラリー その2

7/30にようやく頼んでいた寅壱のタオルが届いたので昼11時から開始しました。この日は曇り気味で気温も低めということもあり

自転車で近くの駅を一気にやっつけよう!


ということでYahoo地図の道案内を駆使しながらどんなルートで移動したかを記録

1.家から○km走り「目白」
→ここはアップダウンが結構あるんだよなぁ。

2.目白から1.2km下り「高田馬場」
→ここは学習院横の下り坂が気持ちいいです。

3.高田馬場から840m移動して一風堂でラーメン
→7/31まで替え玉25円セールだったのでその流れで。

4.一風堂から2.0km移動し「新大久保」
→地図のルートとは違って明治通りから大久保通りというルートで行ったけど、大久保通りの路駐はあまりに異常で走りづらかったです。

5.新大久保から362m移動し「大久保」
→日暮里西日暮里よりも近いのでは?

6.大久保から2.3km移動し「代々木」
→小田急線の踏切が結構開かなくて参った。

7.代々木から960m移動し「千駄ヶ谷」
→これといった特徴のないルート。

8.千駄ヶ谷から958m移動し「信濃町」
→ここは若干登り。やっぱり慶応病院と三色旗の印象が強くて何とも言えない重たい街です。

9.信濃町から1.6km移動し「四ツ谷」
→地図のルートとは違って外苑東通りから新宿通りというルートで行ったけど外苑東通りが平坦で新宿通りが下りで気持ちよく走れました。

10.四ツ谷から1km移動し「市ヶ谷」
→これまた地図のルートとは違って外堀通りをルートで行ったけど、昔の東京国際マラソンの最後の上り坂を逆に行くので当然下り坂で実に気持ち良かったです。

11.市ヶ谷から1.6km移動し「飯田橋」
→またまた地図のルートと違って外堀ルートで行ったのですが、飯田橋の交差点を渡らないというのは時間短縮にいいです。そろそろだれてきた頃でもあります。

12.飯田橋から704m移動し「水道橋」
→テンションが落ちる寸前だった記憶は残っています。

13.水道橋から1.2km移動し「御茶ノ水」
→上り坂だったこともあって、ここで完全に一旦落ちました。

14.御茶ノ水から1.5km移動し「神田」
→ここは下りばっかりだったのでなんとかテンションを回復

15.神田から500m移動し「新日本橋」
→電車で移動だときついけどここは自転車移動は助かりました。

16.新日本橋から1.1km移動し「馬喰町」
→これくらいから天気が急に回復し、それに伴い気温も急上昇して一気に体にきました。

17.馬喰町から1.3km移動し「秋葉原」
→この場所で2:45だったのでさすがに常磐線エリアはあきらめることに。

18.秋葉原から950m移動し「御徒町」
→今年から北口から南口へと変更していました。

19.御徒町から1.7km移動し「鴬谷」
→地図のルートで行くと登りがきついので、遠回りだけど4号線で入谷まで行ってから言問通りを左折というルートで。なので距離はもっと長いです。この駅は上野寄りの改札にスタンプがあるのですが、とにかく階段がきつい。自転車でポケモンスタンプラリーをするにはきつい駅ランク上位ですね~~。

20.鴬谷から1.4km移動し「日暮里」
→ほとんど記憶に残っていません。

21.日暮里から650m移動し「西日暮里」
→ほとんど記憶なし

22.西日暮里から2.3km移動し「尾久」
→地図で見ると意外と近そうに見えるけど案外距離あるんだなと改めて感じました。

23.尾久から1.6km移動し「上中里」
→これまた地図で見ると近そうに見えるけど、上り坂がきつくて本当に最後の最後でスタミナを奪われました。この日はここで終了。

この後はせっかくだからと「古河庭園」で休憩してから家に戻りました。ちなみに上中里→古河庭園が509mで古河庭園から家が○kmなので、○の部分も実際のを代入して合計すると、

34.833km

これだけがんばっても体重が減らないのはなんでだろう?書いていたらどっと疲れが出てきた。とりあえずこの日は22駅クリアし、全部で29駅+1をクリアしたことになります。残りは66駅+1です。

テーマ : ポケットモンスター
ジャンル : アニメ・コミック

2010年JR東日本ポケモンスタンプラリー その1

今年もこの季節がやってきました。通算4回目の参加かな。これをやるたびに感じるのが、

独身者が子供嫌いになるイベントだな

ってこと。自分も姪っ子や友人の子供のためにやっていて、その子供はかわいいんだけどよそのガキは憎たらしいというかそんな感情がふつふつと沸いてしまいます。「あの時期は子供がうるさくて嫌だよね」という話もこないだ独身女性ともしました。あとは、

自分は一人だからいいけど、子連れでやるのは絶対に無理

ってこと。「おなかすいた」「トイレ行きたい」「疲れた」「早く押したい」などなどでぐずったりなんてことをされた日には振り回されて疲れそうです。こないだ見たのは小学2,3年生と幼稚園児と2歳児を連れたお母さんがものすごく疲れていた風景です。実際に時間は9:30-16:00で「もっと長くしてくれればお金がかからなくていいのにな」とこっちは思っているのですが、昼の3時を過ぎるともう親子連れはほとんど見ません。やっぱり子供にはきついんだろうなぁ。見かけるのはある程度大きくなった小学生のグループか自分みたいな妙にプロフェッショナルなヤツかのどちらかです。なので3時を過ぎると人が少ないうえに台帳を出したりページを探したりが手間取らないから回転が早くなります。と考えるとこの時間設定もやむを得ないのかなと。

とりあえずスタンプ帳は「日暮里・西日暮里・田端・駒込・巣鴨・大塚」を自転車でクリアしてからそのまま池袋まで移動してゲットしました。

2010jr0111.jpg 2010jr031.jpg

ちなみに今年から「ミッション!Suicaで新ポケモンをつかまえよう!」という企画が始まりまして、7/17-23の間に「赤羽・ポケモンセンター東京・秋葉原」の3駅に行って上野でゴールすると新ポケモンのオリジナルスタンプが押せるという特権があったので押してきました。左側の3キャラです。ちなみに大崎や千駄ヶ谷や羽田空港台にビル駅で押すのとは別デザインになっています。

2010jr021.jpg


他にもサンバイザーやウェットティッシュやパスケースなどもゲットしましたが、これ自身は自分にとってはどうでもよくて興味の対象はあくまでこれ。

2010jr0411.jpg

95駅用のスタンプ帳です。7月下旬はこなさなければならないノルマがあるので、「とりあえず近場」「何かのついで」というコンセプトでこんな感じでクリア。

7/28 用事を片づけつつ家で高校野球中継を見ていてさすがに飽きた15:30に自転車で家を出発。クリアできたのは、以下の3駅。

・駒込
・巣鴨
・大塚



7/29 用事がだいぶ片付いたので「お台場合衆国」のサザエさんイベントに行ってみることに。実際はごちゃごちゃし過ぎていてどうやって行ったらいいのかわからなくてスルー。実に無駄遣いでした。ゆりかもめとか高いからなぁ。この日唯一うれしかったことはおいおいネタにするとして、結局この日は

・ゆりかもめに乗り換えの際に「新橋」
・お台場にいたことから、りんかい線の東京テレポートから1駅の「天王洲アイル」
・東京モノレールに乗り換えて「浜松町」
・95駅ではないけど記念品がもらえる浜松町の「東京ポケモンセンター」
・自転車で行くと意外とめんどくさい「田端」



の合計4駅+1でした。田端から肉のハナマサまで歩き肉を購入してから歩いて30分で帰宅したのですが、途中雨と風のコラボがひどくて参りました。風と雨は単独だったらまだ何とかなるけど、この二つが合わさると本当にきついんだよなぁ。そしてそれが現時点(8/5)において最後の雨なんだよなぁ。水不足は大丈夫なのか?ゲリラ豪雨の時に水源に当たっていればいいんだろうけど。

残りのプロセスについてはいずれまた。

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